ریل سوخت گاز
ریل سوخت که به انژکتور یا سوخت پاش هم نامبرده میشود
همانطور که از نامش مشخص است وظیفه پاشش سوخت را دارد.
این قطعه در خودروها با سیستم انژکتوری با نسل سیستم گازسوز 3 و 4 استفاده می شود و متناسب با نوع خودرو و نوع سیستم گازسوز انواع مختلفی دارد.
گاز خروجی از رگولاتور گاز از طریق لوله به ریل سوخت متصل میشود و از طریق نازل های خروجی ریل مستقیما و به صورت مجزا وارد هر یک از سیلندرهای موتور خودرو می شود.
ریل سوخت از طریق قسمت برقی خود که شامل بوبین و هسته وغلاف می باشد ، میزان و زمان پاشش گاز را تنظیم میکند که مقدار این پاشش را واحد کنترل الکترونیکی یا ECU از طریق سیم کشی متصل به ریل تعیین میکند.
ریل سوخت ها بستگی به سیستم گازسوز خودرو دارای یک سنسور دمای گاز و فشار گاز هستند که وظیفه این سنسور ارسال اطلاعات دمای گاز ورودی به ریل و همچنین فشار گاز ورودی به ریل به واحد کنترل الکترونیکی یا ECU هستند .
این اطلاعات به صورت سیگنال ارسال شده و میزان پاشش گاز به درون محفظه موتور با توجه به این پارامترها تعیین میشود.
گاز خروجی از ریل سوخت از طرق مختلفی به موتور خودرو وارد میشود همانند شلنگ نازل که وظیفه انتقال سوخت خروجی از ریل به محفظه موتور را دارد.
همچنین در سیستم گازسوز نسل 4 برای هر سیلندر موتور خودرو یک انژکتور مستقیم و مجزا تعبیه شده است و سوخت را با کمترین فاصله به محفظه احتراق موتور خودرو میرساند.
گاز خروجی از رگولاتور حتما بایستی توسط فیلتر در مسیر لوله انتقال عاری از هرگونه ناخالصی و روغن شود تا در کارکرد ریل سوخت خللی به وجود نیاید و عمر کارکرد ریل افزایش یابد .
ریل سوخت ها به دلیل حساسیت بالای کارکرد از قیمت بالایی برخوردارند.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.